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    入園、乘車、游覽……智慧景區建設給游客帶來新體驗

    時間:2021-07-15 08:14:43|來源:人民日報|點擊量:11753

    智慧景區建設給游客帶來新體驗(消費視窗·打造新型數字生活④)

    隨著互聯網、大數據、人工智能等新技術在旅游領域的應用,以數字化、網絡化、智能化為特征的智慧旅游成為旅游業高質量發展新動能。

    “十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出,“深入發展大眾旅游、智慧旅游”“強化智慧景區建設”。智慧旅游如何改善游客體驗?未來,景區智慧化發展需從哪些方面發力?近日,記者在貴州安順黃果樹景區進行了采訪。

    入園——

    分時預約、刷臉識別,買票無需排長隊

    6月中旬,連日下雨。眼看著瀑布的水量多起來,黃果樹景區迎來傳統的客流高峰期。

    上午10點,記者來到黃果樹景區新城檢票口。盡管實時數據顯示,當日入園人數已接近1萬人,景區入口卻沒有出現游客排隊的現象。在檢票閘機口,游客先刷身份證,再進行人臉識別,之后閘機便自動打開,整個過程只需幾秒鐘。從一輛旅游大巴車上下來的幾十位游客,分散通過一字排開的20多臺檢票閘機,不到一分鐘就可完成檢票入園。

    “以前可不是這樣!別看這片地兒挺寬敞,往年旺季都不夠排隊買票的游客站的。”指著景區票務中心前面的廣場,黃果樹旅游集團董事長助理張目說。

    作為我國第一批5A級景區,黃果樹景區年接待游客已突破500萬人次。尤其在旅游旺季,游客幾乎每天都會達到3.5萬人次的接待上限,且游客入園時間相對集中。在以前,80%的游客會集中在上午10點到下午2點入園。這樣一來,景區的有限容量和游客瞬時暴增的需求量之間的矛盾就凸顯出來。

    2018年旅游旺季的一天,黃果樹景區票務中心早上6點開始售票,但凌晨4點就里三層外三層地擠滿了排隊買票的游客。早上7點,景區就賣出了近2萬張門票。到中午12點,當天門票已銷售一空,此時排隊等待購票的游客還有1萬多人。

    這么多游客擠在一起,有不小的安全隱患。2018年旅游旺季,黃果樹景區工作人員每天都全員上陣,到售票口、檢票口維持秩序。很多工作人員吃完早飯到崗后,一天下來連口水都不敢喝,就怕去上廁所。

    游客的參觀體驗也很差。游客為了能順利入園,不得不起個大早,花費數小時排隊購票、再排隊檢票。

    讓游客不用再排隊買票,必須推進線上化!2019年5月1日,黃果樹景區開始試行實名制分時預約售票;6月6日,全天9個時段的分時預約售票制度正式在景區推行。

    游客適應預約門票需要一個過程。剛開始,有的游客到了景區后,被告知無法現場買票時很不理解:“來都來了,怎么能不讓進呢?”為此,黃果樹景區把服務前置,通過黃果樹智慧旅游電商平臺“快行漫游”等渠道提前告知游客怎么來景區、如何預約參觀,幫助游客更好了解和適應預約門票制。

    通過種種努力,如今黃果樹景區的購票和入園體驗大大改善,實現了從“接待1萬人次游客都要排長隊”到“接待3萬人次游客不用排隊”的轉變。

    乘車——

    實時顯示、智能調度,景區交通順暢有序

    在黃果樹智慧景區運營管理指揮調度中心的后臺終端,點擊進入“智慧調度平臺——觀光車調度”,景區內的每一臺觀光車都能實時顯示在智慧大屏上。再點擊大屏上的車輛,便可查看該車的車輛編號、行駛狀態、實時位置、今日已行駛里程、搭載多少位乘客、駕駛員狀態等信息。

    游客抵達景區后,最理想的體驗是能在最短時間內看到核心景觀。景區要做的就是合理調動各種資源,幫助游客縮短不必要的等待時間。在黃果樹景區,由于大瀑布、陡坡塘、天星橋等景點之間的距離較遠,游客必須乘坐觀光車往返于出入口和各個景點之間。

    記者在黃果樹景區天星橋乘車點看到,幾輛觀光大巴整齊地??吭谟慰蜕宪圏c。從該景點參觀完準備離開的游客,到達乘車點后可以直接上車趕往下一個景點,基本不用排隊等待。

    “跟以前比,現在的乘車體驗真是好太多了!”來自上海的游客李金榮是第二次游覽黃果樹景區。3年前的夏天,黃果樹景區給李金榮留下的印象可不太好:光排隊買票就用了一個多小時,每個景點乘車還要再排隊一個多小時,時間都花在了排隊上,參觀只能走馬觀花。

    游客體驗不好,工作人員也辛苦。每到旺季,觀光車乘車點十分擁擠。工作人員需要拿著大喇叭,喊話引導游客排隊,喊到最后嗓子干啞得一個字都吐不出來。經常要忙到晚上10點多,觀光車才能把游客全部送出景區。

    費力不討好,癥結就是智慧化程度不夠。以前,觀光車調度中心靠對講機搜集車輛信息,然后用一支筆、一個本進行記錄,再把調度指令通過對講機傳遞給乘車點和駕駛員。由于不掌握景區整體的實時信息,所以很難實現有效調度。經常出現這樣的情況:每個乘車點都在上報游客多、需要觀光車,可車輛究竟在哪里、該派去哪里,誰都搞不清。

    智慧化改造后,觀光車不僅是運輸工具,還成了管理工具。在掌握游客和觀光車實時數據的基礎上,調度中心可以高效調度觀光車:乘車點出現游客集中,可以隨時調度觀光車疏散客流;一個方向的客流出現擁擠,可以馬上調整觀光車運行路線,讓游客先去參觀人流相對較少的景點。

    靠對講機溝通聯絡的狀況也大有改觀。在景區工作人員的手機里,都安裝了景區自主研發的“景區管家”手機APP。進入景區后,每一個工作人員都可以通過APP實現和指揮中心的實時視頻連線,以便出現緊急情況時上報信息、及時反應。

    記者在現場看到,在黃果樹大瀑布前的觀景臺上,以往人擠人、腳踩腳的情形消失了,游客們在瀑布前愜意地欣賞美景、拍照留影,參觀秩序井然。

    游覽——

    智慧產品、多元服務,旅游體驗更加豐富

    在黃果樹景區每個景點的顯眼位置,都能看到一個“微信掃碼、免費導覽”的黃果樹景區自助導覽系統二維碼。用手機掃碼進入系統,就能收聽該景點的語音介紹。記者在現場看到,很多游客都會拿出手機使用這一服務。

    小小的二維碼,是黃果樹旅游產品智慧化的一個縮影。智慧旅游歸根結底是為了改善游客體驗,旅游產品智慧化正是其中一項重要內容。

    如今,隨著收入水平提升和旅游市場發展,人們的旅游消費需求不斷升級,對旅游體驗的要求更高:不僅要到此一游,還要深度體驗;不僅要看風景,還要品文化。即便對于黃果樹這樣以自然風光為主的景區,也希望多一些文化味。

    以前在黃果樹景區,游客要聽講解,只能找景區講解員。淡季還好,到了旺季,講解員數量有限,游客排隊等待的現象很常見?,F在,游客用手機掃描二維碼就能免費聽語音講解,不僅隨掃隨聽,還能反復收聽。

    目前,黃果樹景區還在不斷探索旅游產品智慧化,虛擬現實、增強現實等新產品即將上線,為游客提供更加豐富的旅游體驗。

    對于景區來說,門票線上預約過程中沉淀的游客數據,不僅可以幫助景區更好地調動資源,也能在改善旅游產品方面發揮更大作用。

    以前,數據從哪兒來是個難題。比如,為了獲取游客來源地的數據,過去只能讓工作人員守在高速公路出口,看車牌、畫正字。即便如此費力,也只能拿到一些粗略的數據。

    現在,在智慧景區運營管理指揮調度中心的系統里,點擊“游客來源地分析”,來自不同省份游客數量的排名,以及總數、占比、同比增幅等數據一目了然?;诖藬祿?,景區可以更有針對性地調整餐飲、住宿、旅游文創產品等配套產品和服務,更好地匹配不同來源地的游客需求。

    旅游是個綜合產業,旅游消費也是一連串消費行為的集合。智慧景區建設要有“旅游目的地運營”的視野,從“等著客人來”到“引著客人來”,從“玩好”到“全場景優質消費”,只有這樣,才能讓游客既一路看到好風景,又全程擁有好心情。

    黃果樹景區實行分時預約后,不少預約下午時段參觀的游客,會利用上午時間到周邊景區游覽。為此,黃果樹旅游集團對周邊資源進行了整合、調動,盤活和優化住宿、餐飲、交通及鄉村旅游等資源,努力通過智慧化發展實現全鏈條的消費體驗提升。

    當前,黃果樹景區正繼續加快推進智慧化;與此同時,景區嘗試和貴州省內以及全國多家景區合作,讓智慧旅游的經驗和探索在更大范圍進行推廣應用,并利用大數據深耕旅游目的地生活服務。“智慧化是手段,優質化是目的。”黃果樹旅游集團董事長吳聲洪說,集團將聚焦游客消費升級新趨勢,不斷深化智慧旅游探索,為消費者提供更多優質旅游產品和服務。

    從全國范圍看,5G、大數據、云計算、人工智能、虛擬現實、增強現實等新一代信息技術在旅游領域加快應用,智慧景區、智慧鄉村旅游建設正快速發展。在門票預約方面,線上預約出游的普及率越來越高。同時,各地積極探索智慧旅游公共服務平臺模式,“一機游”“一碼游”等為游客提供多元化體驗和服務。另外,不少景區、博物館等發展線上數字化體驗產品,讓旅游資源借助數字技術“活起來”,并培育云旅游、云演藝、云直播、云展覽等新業態,打造了沉浸式旅游體驗新場景。

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  • 責任編輯 / 詹云清

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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